美大選在即 海運上演11月驚奇 觀望關稅戰

美大選在即 海運上演11月驚奇 觀望關稅戰

海運業聚焦三大變數

貨櫃海運上演11月驚奇，歐美航線運價應聲喊漲，全球航運股上周已率先表態走揚。美國大選堪稱歷來最緊繃選情，航運界尤其關注關稅議題，指出川普若當選，計畫對所有進口美國商品課徵10％～20％關稅，對大陸商品更課徵60％或以上；賀錦麗若當選，料將延續「小院高牆」策略，針對半導體、電動車、能源等美國戰略性核心技術開徵關稅。

多位業界大老與貨代業者表示，若川普當選，估計11月中旬或12月就可能看到為避免高關稅提早搶運，帶動短期運價。貨代業者已接獲通知，航商5日起美西線喊漲約300美元、美東線喊漲約600美元。

但陽明海運前董事長謝志堅示警，高關稅將迫使各國再度提早搶運貨物進口美國，是寅吃卯糧，待高關稅上路，貨量驟減加劇運價波動；再者，進口商將減少自大陸並分散從其他國家進口。

遠東進口美國貨櫃量在8月寫下近六年來單月最高，即受惠紅海之亂、美東罷工、提高關稅等搶運潮，全美零售聯合會NRF預估，接著第四季淡季更淡，進口量將季減15％。

關稅戰也牽動全球航商船隊布局，引起其他國家祭關稅反制。業界透露，航商加碼布局東南亞、南美航線，大量陸廠進駐墨西哥、巴西，也推升南美航線運價。墨西哥已宣布對鋼、鋁、紡織品等544項商品徵收5％～50％臨時進口關稅。

此外，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延後至明年1月15日簽署，美國總統換人如何介入勞資談判，市場仍存在罷工疑慮。隨談判期逼近，部分美東貨載轉往美西線，使美西運價有撐。