独创碳费企业吁接轨国际

独创碳费企业吁接轨国际

图/ 中时新闻网报系资料

碳费今年上路，明年征收。在全球实施碳定价国家中，台湾独步全球创立碳费制度，对此，企业疾呼两大诉求，包括确实接轨国际，达到相互扣抵且避免重覆课征；以及确实对进口产品开征碳费，以避免不公平竞争。

环境部完成《碳费收费办法》草案后，工总为了了解各产业的意见，最近分别展开不同产业别的征询作业。
 
工总指出，企业界对「排碳有价」都有共识，但普遍认为，台湾的碳定价不论是采用「费」还是「税」，都必须符公平原则，并有考量企业的负担能力与国际竞争力，确实与国际接轨。
 
工总指出，石化、钢铁、水泥等首波开征对象在意的是，碳费征收能否扣抵国际上其他国家碳税。若不能互抵，业者在国内缴交碳费，产品出口至国外仍需缴纳碳关税，就会有双重成本、重复课征情形。当政府对国内石化、水泥、钢铁等业者开征碳费，如果对进口产品没有相关规定，也会形成不公平竞争。
 
以欧盟碳边境调整机制（CBAM）为例，CBAM课税基础是「产品含碳量」，而台湾碳盘查以工厂为单位，根本没办法对接，问题核心关键就在与「国际接轨」。
 
对此，环境部与经济部承诺，会持续与欧盟等相关国家、机关进行碳关税协商，工总不讳言，产业界仍持保留态度，引述业者的话说，「Android手机传输线，能用在Apple手机上吗？」
 
工总建议，政府应厘清CBAM碳关税扣抵第三国实施碳定价原则及作法，主管机关收取碳费也应提供证明文件等必要协助，避免产品出口至国外仍需缴碳关税。