全球货柜运价全面疯涨SCFI飙涨18%

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全球货柜运价全面疯涨SCFI飙涨18%

2024-05-13 经济日报/ 记者黄淑惠/台北报导
本周最新出炉的货柜轮运价疯狂大涨,最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数昨(10)日狂飙18%,连五涨。 路透
本周最新出炉的货柜轮运价疯狂大涨,最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数昨(10)日狂飙18%,连五涨。 路透
SCFI指数及主要货柜轮航线运价变化图/经济日报提供图/经济日报提供
SCFI指数及主要货柜轮航线运价变化图/经济日报提供图/经济日报提供

本周最新出炉的货柜轮运价疯狂大涨,最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数昨(10)日狂飙18%,连五涨,四大航线运价全面喷出,涨幅达两成以上。

SCFI运价指数运价直接突破2,000点关卡,指数大涨365.16点来到2,305.79点,周涨幅18%;四大主要航线运价全面上扬,远东到欧洲运价每TEU(20呎柜)达2,869美元,周涨幅24%;远东到地中海运价每TEU(20呎柜)达3,915美元,较前一期上涨21%。
 
远东到美西每FEU(40呎柜)达4,393美元,较前一期上涨791美元,涨幅22%;远东到美东每FEU(40呎柜)达5,562美元,较前一期上涨901美元,涨幅达19%。
 
业者指出,全球都小看红海地缘危机对于全球货柜轮的供、需冲击,船舶被迫绕行好望角, 使得运输时间增长,各家海运公司的船舶调度困难度拉高,每周航行欧洲的船舶大、小还常常不同,造成客户想出货时会找不到舱位。
 
随着五一长假结束,大陆出口再度出现抢柜戏码,欧、美贸易商已经感受全球运输时间拉长,已造成缺柜、缺船的压力,开始提前布局提高库存量,避免在7、8月旺季抢不到舱位。
 
最新一期的运价走势超狂,国内物流业者表示,没想到大陆五一长假结束后需求量这么大;加上航商之前因应五一长假,投入船舶数减少、提高空白航班的比率约15- 20%,造成北美线5月初就已经找不到舱位,目前都满舱到月底,要出货要等6月才有船班。

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