貨櫃運價飆 全面創高

貨櫃運價飆 全面創高

全球貨櫃輪運價漲不停，根據最近一周公布的貨櫃輪運價，包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價都再創新高。（路透）

2021-08-07 03:37經濟日報 記者黃淑惠／台北報導

全球貨櫃輪運價漲不停，根據最近一周公布的貨櫃輪運價，包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價都再創新高，7月以來月漲幅歐洲、美西線都達10%。加上各種附加費用後，現在遠東到美東一個40呎櫃已經突破2萬美元，遠東-歐洲40呎櫃也已經來到2.5萬美元。

旺季需求加持，所有廠商擔心疫情變化趕出貨，船舶、貨櫃相當吃緊，最新一周的運價指數再創新高，根據昨（6）日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4,225.86點，較前一周4,196.24點，上漲29.62點，漲幅0.7%，持續創新高。

遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價再創新猷，所有遠洋線全面上漲。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達7,418美元，較前一周上漲23美元，漲幅0.3%；歐洲線一直是這波上漲的指標，目前全球市場運價最好地區，以現在的市場行情，歐洲線每40呎櫃已經突破2.5萬美元，這對客戶來說又是新天價。

遠東到美西每FEU（40呎櫃）達到5,555美元，較前一周上漲37美元，漲幅達0.6%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達到10,167美元，較前一周漲100美元，漲幅0.9%。根據市場行情，加上各種附加費後，遠東到美東每40呎櫃已漲破2萬美元，美西則約1.6萬美元，也因為缺櫃，回程櫃的價格也一起飆漲。

遠東到波斯灣、澳新、西非、南非、南美運費也都全面上漲。隨著Delta變種病毒加速傳播，導致全球貨櫃周轉率又放緩，日前海運諮詢公司Drewry董事總經理Philip Damas表示，預估這種極端運價將持續到2022年中國農曆新年，意味高運價可望延續至明年。