碳费每吨逾300元可能性高

碳费每吨逾300元可能性高

环保署长张子敬。图／环保署提供

2022/10/06 03:00:34
经济日报记者陈姿颖、谢柏宏／台北报导
 
台湾最快2024年开征碳费，立委昨（5）日询问环保署长张子敬，未来每公吨碳费是否高出新台币300元？张子敬回应表示：「非常有可能」，但要等修法后才能和外界讨论。

2023年欧盟碳边境调整机制（CBAM）碳税将试行，台湾则采碳费先行，对于出口为导向的台湾来说，国内若不收取碳费，最后仍要缴费给他国，因此环保署急于修正《气候变迁因应法》建立碳费制度，一旦国内收取碳费，有机会和欧盟谈判不重复征收碳税。
 
对此，全国工业总会秘书长陈益民表示，我国未来应该征收多少碳费，应实质考虑台湾的现况与未来目标才合理。陈益民表示，台湾的碳费要收多少，不应一味的比照国际标准，而应看每个国家的背景及客观条件，以我国为例，更应该看未来台湾所订的减碳目标，由大家一起讨论商订。
 
此外，由于今年上半年环保署规划碳费时，曾经提出2023年起，首批排碳大户就会开征，初估有278户受到影响。陈益民昨日也强调，征收碳费应该公平，必须一视同仁，不应只锁定278户大户，因为全民都会消耗二氧化碳，征收碳费应该制定全民一致的标准。
 
张子敬指出，碳费预计由环保署执行，向碳排大户收取碳费并成立气候基金，一旦修法通过，将面临业务增加，坦言人力问题是目前最大的挑战，环保署目前已挪出一部分人力负责相关业务。
 
他强调，减碳目标能否达成，本来就要考虑到经济，因为经济要成长，能源消耗会提高，必定产生碳排量，当然须纳入考虑，并且要努力透过碳费，以价制量的方式来促进减排，藉由直接对每吨的碳排放订价，控制价格高低，影响排放程度。